Eskişehir Çevre Yolunda Yeni Hız Sınırı Uygulaması Başladı

Eskişehir’in ulaşım yükünü çeken çevre yolunda (aslında şehir içi geçiş bulvarında), trafik güvenliğini artırmak ve hız kaynaklı kazaların önüne geçmek amacıyla hız sınırı toleransında değişikliğe gidildi. 2 Mart 2026 Pazartesi günü itibarıyla yürürlüğe giren yeni düzenlemeyle, daha önce uygulanan %10’luk yasal tolerans oranı %5’e çekildi. Bu teknik değişiklik, sürücülerin alışık olduğu "90 km/s ile radara girmeme" konforunu sona erdirdi. Artık 82 km/s olan ana hız sınırına eklenen %5’lik pay ile birlikte, 86 km/s ve üzerindeki hızlarda doğrudan radar cezası kesilmeye başlanacak.

Recep Taşel’den Sürücülere "86" Uyarısı

Uygulamanın devreye girmesiyle birlikte kamuoyunu bilgilendiren isimlerden biri de CHP Eskişehir eski İl Başkanı Recep Taşel oldu. Taşel, sosyal medya hesabı üzerinden yaptığı paylaşımda, çevre yolundaki bu hassas değişikliğe dikkat çekerek; "82 km/s sınır vardı, %10 toleransla 90’a kadar çıkılabiliyordu. Tolerans %5’e düştü. 86 km/s sonrası radar cezası gelebilir. Uyarayım istedim" ifadelerini kullandı. Bu uyarı, özellikle sabah ve akşam saatlerinde yoğunlaşan çevre yolu trafiğinde, alışkanlık gereği 90 km/s sınırına yaslanan binlerce sürücü için kritik bir hatırlatma niteliği taşıyor.

Trafikte "Sıfır Hata" Dönemi

Şubat ayı trafik bilançosunda görülen 57 bin trafik cezası ve 296 ehliyete el konulması gibi veriler, Eskişehir’deki denetimlerin ne kadar sıkılaştığını göstermişti. Çevre yolundaki toleransın %5’e çekilmesi, bu denetimlerin dijital ayağını (EDS ve radar araçları) daha aktif hale getirecek. Sürücülerin, sadece 4 kilometrelik bir farkla (90 yerine 86) ciddi para cezalarıyla karşılaşabileceği bu yeni dönem, Çevre Yolu'ndaki hız disiplinini "şehir içi bulvar" standartlarına daha da yaklaştırmış oldu.